Brandstoffiltermedia verminderen mechanische slijtage

- Sep 12, 2017 -

Brandstoffilter Media met dieselfilters, benzinefilters en aardgas filteren drie categorieën. De rol van de Fuel Filter Media is om te voorkomen dat de deeltjes in de brandstof, het water en afval, ervoor zorgen dat de precieze onderdelen van het brandstofsysteem tegen slijtage en andere schade.

Het brandstoffiltermedium is in serie geschakeld tussen de brandstofpomp en de inlaatpoort van het gasklephuis. De rol van de brandstoffiltermedia bestaat erin dat de brandstof in het ijzeroxide, stof en ander vast vuil wordt verwijderd om de brandstofsysteemstekker (met name het mondstuk) te voorkomen. Verminder mechanische slijtage, zorg voor een stabiele werking van de motor, verbeter de betrouwbaarheid. De structuur van de brandstof is samengesteld uit een aluminium schaal en een roestvrijstalen stijve beugel, die is samengesteld uit zeer efficiënt filtreerpapier op de beugel, en het filtreerpapier is chrysantvormig om het circulatiegebied te vergroten. EFI-filter kan niet worden gebruikt met het oliefilter. Omdat het EFI-filter vaak bestand is tegen een brandstofdruk van 200-300KPA, is de filterdruksterkte in het algemeen vereist om meer dan 500KPA te bereiken en is het oliefilter niet nodig om een ​​dergelijke hoge druk te bereiken.

1. Dieselfilter

De dichting van het dieselfilter is ongeveer hetzelfde met het oliefilter, er zijn twee soorten verwisselbare en schroefmontage. Maar de werkdruk en olietemperatuurvereisten zijn veel lager dan die van het oliefilter en de vereisten voor filtratie-efficiëntie zijn veel hoger dan die van het oliefilter. Dieselfilterfilter met filterpapier, maar ook het gebruik van dekens of polymeermaterialen.

Diesel filter kan worden onderverdeeld in diesel waterafscheider, diesel fijne filter. Olie- en waterafscheider is een belangrijke functie van scheiding van dieselwater. De aanwezigheid van water voor het brandstofsysteem van de dieselmotor is uitermate schadelijk, corrosie, slijtage, vastzitten en verslechteren zelfs het verbrandingsproces van diesel. Vanwege het hoge zwavelgehalte van diesel in China, zal zelfs wanneer de verbranding optreedt, deze reageren met water om zwavelzuurcorrosie-motoronderdelen te produceren. De traditionele manier om water te verwijderen wordt voornamelijk neergeslagen via de trechterstructuur. Meer dan drie emissies van de motor op de waterafscheiding van hogere eisen, hoge eisen aan de noodzaak om high-performance filtermedia te gebruiken.

Diesel oliefilter wordt gebruikt om de kleine deeltjes in diesel te filteren, het land meer dan drie emissies van dieselmotor is voornamelijk voor 3-5 micron deeltjes filter efficiëntie.

2. Benzinefilter

Benzinefilter met carburateur en EFI van de punten,

Het gebruik van carburateur benzinemotor, benzinefilter bevindt zich aan de pompzijde van de import, de werkdruk is klein, het algemene gebruik van nylon schaal, EFI-motor benzinefilter bevindt zich aan de uitvoerzijde van de pomp, de werkdruk, Meestal met behulp van metalen omhulsel. Benzinefilterfilter met filterpapier, maar ook het gebruik van nylon doek, polymeermaterialen.

Benzinefilter Aangezien de verbrandingsmotor van de benzinemotor en de dieselmotor verschillen van de algemene vereisten als dieselfilter, is de prijs goedkoop. Brandstoffilter is een verbruiksartikel, in het gebruik van het voertuig, de noodzaak van regelmatig vervangend onderhoud, anders bereikt het niet het beschermende effect van gekwalificeerd.

Voorgestelde vervangingstijd: 5000-10000 km per auto voor een vervanging.


Related Products